-253°Cストレージ：LHHのボラティリティを克服します

従来のパーライト断熱タンクは、毎日3％を失い、沸騰しています。 MLIとジルコニウムのゲッターを備えたシーメンスエナジーの真空ジャケットダクトは、損失を0.3％に制限し、福岡で日本初の市販の水素駆動のグリッドを可能にします。

ケーススタディ：デンマークの穏やかなハブ

マースクのメタノール燃料船のために、14 kmの真空絶縁凍結凍結ネットワークが毎年18,000トンのlh₂を貯蔵しています。システムのセラミックでコーティングされた内壁は、緑の輸送に27億ドルの賭けである水素包括的な橋渡しに抵抗します。

グローバルポリシードライバー

IEAが2035年までに真空ジャケットパイプを介して50％のLH₂輸送を義務付けているため、オーストラリアの360億ドルのアジアの再生可能エネルギーハブのようなプロジェクトは、EU炭素関税を満たすためにVIPベースのインフラストラクチャに優先順位を付けています。