航空宇宙冶金学：チタンから火星探査車まで

ロッキード・マーティンの真空断熱極低温配管は、NASAのアルテミス計画で使用されるチタン合金部品の焼きばめに液体窒素（-196℃）を供給します。このプロセスによりTi-6Al-4Vの結晶構造が強化され、月着陸船の脚部アセンブリに不可欠な1,380MPaの引張強度を達成しました。

自動車用焼きばめ技術の革新

テスラのベルリン・ギガファクトリーでは、真空ジャケット付きダクトを使用してアルミニウム製バッテリーハウジングを毎分300℃で冷却し、マイクロクラックを90%削減しています。BMWの2024年ライフサイクル分析によると、VIPシステムは、LN₂廃棄物の削減により、10,000ユニットあたり8.5トンのCO₂排出量を削減します。

コスト効率指標

McKinsey によれば、真空断熱パイプの採用により金属加工における極低温流体の消費量が 62% 削減され、インドのような新興市場向けのキードライバーの半導体ファウンドリ イニシアチブでは 32/トンの ROI が実現しました。